09/10/2015 – Atualizado em 09/10/2015
Por: Assessoria de Imprensa
O deputado Angelo Guerreiro entrou com proposição na Sessão desta quinta-feira, 8 de outubro, por meio de documento, que será encaminhado pela Mesa Diretora da Casa de Leis ao Governador Reinaldo Azambuja, solicitando a inclusão no orçamento estadual de 2016 da finalização da implantação e pavimentação da rodovia estadual MS-338 ligando o Município de Camapuã à BR-262 no Município de Ribas do Rio Pardo.
Conforme o Deputado, o Estado de Mato Grosso do Sul foi sempre um exemplo na implantação e pavimentação de estradas estaduais e manutenção das rodovias. “Visando a melhoria do tráfego, a facilidade do escoamento da produção e agilidade no transporte e o desenvolvimento dos nossos municípios, após ouvir a classe produtora, política e a comunidade de Camapuã, solicitamos mais uma grande obra, emblemática, de fundamental importância para uma região e mais uma opção de ligação entre estados”, justificou Guerreiro.
Segundo o Parlamentar, a pavimentação de pouco mais de 100 quilômetros vai reduzir as viagens dos cidadãos e o transporte de riquezas de uma grande região, que inclui os municípios de Camapuã, Figueirão, Paraíso das Águas e um imensurável número de pessoas que trafegarão por esta rodovia em direção ao leste de Mato Grosso do Sul e a outros estados. “Os moradores de Camapuã e Figueirão terão suas viagens, em direção ao Estado de São Paulo, reduzidas em cerca de 100 quilômetros. Centenas de propriedades rurais localizadas nessa promissora região também serão valorizadas e seus proprietários, como já aconteceu em outras regiões que receberam benefício parecido, certamente investirão no agronegócio ampliando a arrecadação do Estado e até mesmo atraindo mais indústrias para os municípios beneficiados”, completou Angelo Guerreiro.
A pavimentação será entre a BR-060, próxima ao Município de Camapuã, passará pela MS-357 podendo chegar por esta rodovia até a sede do Município de Ribas do Rio Pardo, ou prosseguindo até próximo ao quilômetro 231 da BR-262.
