Geral – 06/06/2012 – 10:06
Ao ser questionado, na segunda-feira (4), sobre uma eventual convocação para depor na CPI do Cachoeira, em função de obra da Delta na MS-377, o governador Puccinelli repassou informações incorretas à imprensa, excluindo seu governo da responsabilidade pela fiscalização do serviço executado por R$ 47,7 milhões.
“A Delta executou Água Clara a Inocência, terminou há mais de um ano essa rodovia que já foi inaugurada, foi fiscalizada, supervisionada e licitada em licitação internacional pelo Bird, então tem que convocar o Bird”, afirmou Puccinelli.
De acordo com documentos públicos do governo estadual e da Agesul, praticamente nada corresponde à verdade nessa afirmação. A mais simples contradição é que a obra foi inaugurada pelo governador em 21 de outubro de 2011, “não há mais de um ano”.
Mas a responsabilidade da Agesul está expressa no relatório do “Programa de Transportes e Desenvolvimento Sustentável do Mato Grosso do Sul – PDE/MS, Acordo de Empréstimo LN 7278 BR, de setembro de 2010. O programa, de U$ 300 milhões, se destina a pavimentação e recuperação de várias estradas estaduais e, pelo seu vulto, teve que ser aprovado pelo Senado Federal e portaria do ministério da Fazenda.
O PDE/MS, de saída, define como coordenadora do programa a Agesul, por intermédio de Juliana Maura Azevedo Pegolo. A funcionária do alto escalão da Agesul exercia o cargo de Direção-Executiva e Assessoramento – DGA-3.
Na mesma publicação, o item 8 – Acompanhamento das Obras – definiu a avaliação do desempenho das metas físicas das obras do programa, por meio de uma ficha de acompanhamento, com metodologia para cálculo do avanço físico elaborada pelo Bird.
E aí aparece a responsabilidade específica da Agesul no acompanhamento das obras: “Esta ficha de acompanhamento avaliará o desempenho físico-financeiro das obras, acumuladas pela fiscalização da AGESUL e a empresa contratada para supervisão das obras”.
Mais a frente o texto afirma: “conforme os dados das medições forem sendo cadastrados no sistema de gestão de contratos da AGESUL”.
Outra publicação reforça a participação ativa da Agesul no programa: o Diário Oficial do MS, do dia 23 de setembro de 2011, ao publicar proposta para consultoria, informa no item 3 da que a “AGESUL, como agência executora do Programa, convida as empresas e consultores elegíveis a expressarem seu interesse em prover os serviços acima indicados”.
Na publicação, o endereço da coordenação do projeto aparece como AGESUL A/C Juliana Maura Azevedo Pegolo – Coordenadora PDE/MS , Av. Desembargador José Nunes da Cunha, s/nº, Bloco XIV, Parque dos Poderes – Campo Grande/MS – Brazil, Telefone (67) 3318.5392. A assinatura do edital é de Wilson Cabral Tavares, diretor presidente da AGESUL.
O governador Puccinelli também afirmou que a licitação internacional foi feita pelo Bird. Não é bem assim, segundo extrato publicado no DO/MS, de 19 de fevereiro de 2010. A publicação lista seis editais de licitação relativos ao empréstimo do Bird, e entre eles figura o ICB/003/2010 – CLO/Agesul, com extensão de 128 km e um lote – que viria a ser vencido pela Delta.
Da assinatura da mega licitação consta “Campo Grande 18 de Fevereiro de 2010, Luiz Cândido Escobar, Coordenadoria de Licitação de Obras-CLO/AGESUL”.
Já o DO/MS de 29 de junho de 2010 informa o resultado: “ICB 003 (lote único) R$ 47.775.789,55 Delta Construtora”. Na assinatura aparece “Campo Grande, 29 de junho de 2010, Luiz Cândido Escobar, Coordenador de Licitação de Obras”.
E tem mais. No dia 20 de outubro de 2010, data da inauguração da obra pelo próprio governador Puccinelli, o site oficial “Notícias do MS” noticiou, textualmente: “O empreendimento foi financiado pelo Bird, com administração da Agesul, que recuperou um trecho de 128 quilômetros com recursos de R$ 44.775.789,55”.
Um projeto desse porte obviamente teve a participação direta do governador, como noticiou por mais de uma vez a sua assessoria. Mas não só. O site do deputado Giroto informa que “um dos últimos projetos que Edson Giroto deixou encaminhado como Secretário de Obras e Transportes foi o programa de Transportes e Desenvolvimento Sustentável, que prevê o financiamento pelo BIRD”. O acordo é de 2009.
A CPI do Cachoeira tem interesse em convocar os governadores do Centro-Oeste por conta da participação de Cláudio Abreu, ex-diretor da Delta na região, em esquema de abastecimento do caixa do contraventor por meio de empresas de fachada ligadas à Delta. Abreu, que está preso na PF, é peça-chave nas investigações do escândalo Cachoeira/Delta.
Em outubro de 2011, depois da inauguração, a Agesul publicou um aditivo R$ 3,5 milhões no DO/MS para a Delta Construções S/A. Com isso, a obra subiu para mais R$ 50 milhões.
Na descrição do serviço, as notícias falam de recapeamento com asfalto de 2 centímetros, e trechos que tiveram que ser refeitos, inclusive a base da estrada.
Fonte: Midiamax
