Geral – 16/05/2012 – 10:05
Colisão entre dois trens ocorreu em trecho na Zona Leste de São Paulo.
Demais linhas operavam em velocidade reduzida.
Uma colisão entre dois trens, que aconteceu por volta das 9h50 desta quarta-feira (16), causava a interrupção de parte da Linha 3-Vermelha do Metrô de São Paulo, em um trecho na Zona Leste. O acidente ocorreu entre as estações Carrão e Tatuapé. Até por volta das 10h50, não havia informações sobre o total de feridos ou estado de saúde.
Após o acidente, as demais linhas do Metrô operam com velocidade reduzida. A SPTrans informou que mudou a circulação de ônibus na região e acionou o sistema de apoio. O problema causa lentidão na Radial Leste, no sentido Centro. Por causa do resgate, faixas da via permaneciam interditadas.
O Metrô confirmou o acidente, mas não soube informar a origem do problema. O Centro de Controle da empresa está apurando o motivo do ocorrido. A companhia informa que a circulação dos trens na Linha 3-Vermelha está sendo realizada somente entre as estações Barra Funda e Tatuapé.
Imagens registradas pelo helicóptero da TV Globo mostram que diversos carros dos bombeiros prestavam atendimento a vítimas às 10h30. Duas composições estavam paralisadas na via e passageiros aguardavam do lado de fora, ao lado dos trilhos.
Segundo a assessoria da empresa, a estação tem uma área de manobra, então há possibilidade de o trem mudar de via e continuar caminho. O acidente ocorreu entre a estação Tatuapé e Carrão, segundo o Metrô.
Motivo do choque, segundo sindicato
Segundo o secretário-geral do Sindicato dos Metroviários, Paulo Pasin, houve um choque entre duas composições devido a uma falha no sistema de automatização do Metrô. O sindicalista, que afirma que estava em reunião com dirigentes do Metrô para discussão de propostas salariais na hora do acidente, diz ter recebido informações de que o sistema automático que faz um trem parar quando outro está à frente não funcionou.
“Não pode ter havido falha humana porque esse sistema é automático. Quando há um trem à frente, a composição atrás recebe um código de via. Se o código é zero, o trem para. Houve uma falha no sistema e o equipamento mandou um sinal diferente disso, por isso a composição atrás seguiu, pelo que parece”, disse Pasin. “Em 20 anos de Metrô, eu nunca vi nada disso acontecer.”
Ônibus
Segundo a SPTrans, todas as linhas de ônibus que circulam na Radial Leste estão seguindo direto até a estação Tatuapé do Metrô, deixando de atender as estações Itaquera, Arthur Alvim, Patriarca, Guilhermina Esperança, Vila Matilde, Penha, e Carrão.
A integração das linhas de ônibus com as estações do Metrô está suspensa devido a acidente entre trens nas proximidades da estação Carrão.
Trânsito
A Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) registrava 65 km de lentidão em São Paulo por volta das 11h desta quarta, índice considerado acima da média. No horário, a Radial Leste estava com 5,4 km de filas no sentido Centro, entre a Praça Divinolândia até o Viaduto Conselheiro Carrão.
Fonte: Do G1 / Reprodução/TV Globo
