Nova concessão eleva pedágio da BR-262 a cerca de R$ 57 no trajeto completo

Cobrança será feita por pórticos eletrônicos ao longo da rodovia e valor final depende do número de pontos atravessados e de descontos contratuais

Com a nova concessão da Rota da Celulose, motoristas que trafegarem pela BR-262 entre Campo Grande e Três Lagoas deverão pagar aproximadamente R$ 57 em pedágio ao percorrer todo o trajeto. O valor não será cobrado em uma única praça física, mas sim por meio de um sistema de cobrança eletrônica distribuído ao longo da rodovia.

Nesse modelo, o custo total do pedágio passa a ser formado pela soma das tarifas correspondentes a cada ponto de cobrança cruzado pelo veículo. Na BR-262, o motorista atravessa quatro pórticos eletrônicos ao longo do percurso, identificados no projeto como 04, 03, 02 e 01. A leitura da placa do veículo ou da etiqueta eletrônica registra automaticamente a passagem e gera a cobrança.

A diferença de centavos observada em alguns cálculos ocorre porque nem sempre os valores divulgados consideram corretamente o desconto de 9% oferecido pelo consórcio vencedor do leilão. A modelagem econômico-financeira do edital apresenta as tarifas de referência, enquanto o valor efetivamente pago pelo usuário resulta da aplicação desse desconto contratual.

O mesmo sistema será adotado em outros trechos concedidos. No eixo formado pelas rodovias MS-040 e MS-338, entre Campo Grande, Santa Rita do Pardo e Bataguassu, os motoristas passam por quatro pontos de cobrança eletrônica. Já na BR-267, que liga Nova Alvorada do Sul à divisa com São Paulo, o trajeto completo também envolve quatro pórticos.

Outro fator que influencia o valor do pedágio ao longo do tempo é a duplicação das rodovias. Dos mais de 870 quilômetros concedidos, apenas 115 quilômetros terão pista duplicada. A maior parte dessas obras está concentrada na BR-262, no trecho entre Campo Grande e Ribas do Rio Pardo. Há ainda previsão de duplicação em um pequeno segmento da BR-267, no município de Bataguassu.

Nos trechos duplicados, o contrato prevê alteração no valor da tarifa, já que a cobrança considera o padrão da via. Por isso, alguns pontos de cobrança terão valores diferentes no início da concessão e após a conclusão das obras de ampliação.

A concessão tem prazo de 30 anos, e o valor do pedágio não será fixo durante todo esse período, podendo sofrer reajustes conforme o cronograma de obras e os critérios estabelecidos em contrato.

Tabela com os pórticos e suas respectivas tarifa sem o desconto de 9%.

Com informações Campo Grande News