Prazo apertado até dia 20 pressiona Estado a concluir etapas finais para assegurar investimento de R$ 1,2 bilhão
O governador de Mato Grosso do Sul, Eduardo Riedel, afirmou nesta quinta-feira (16) que o Estado vive uma verdadeira corrida contra o tempo para garantir a assinatura do empréstimo estimado em R$ 1,2 bilhão. O prazo final é o dia 20, o que encurta ainda mais o processo por coincidir com o feriado. A urgência impõe ritmo acelerado nas articulações para não perder o financiamento.
Segundo Riedel, o aval do governo federal foi obtido recentemente, o que exigiu mobilização imediata junto ao Senado para viabilizar a aprovação dentro do prazo. O governador esteve pessoalmente em Brasília para acompanhar a tramitação. A atuação direta foi decisiva para destravar a votação em tempo recorde.
O montante, equivalente a US$ 200 milhões, foi autorizado pelo Senado Federal por meio de financiamento junto ao Banco Mundial (Bird), com foco na recuperação de rodovias estaduais. O recurso representa um dos maiores aportes recentes em infraestrutura viária no Estado.
Os investimentos serão destinados à recuperação de cerca de 730 quilômetros de estradas em diversos municípios, incluindo Três Lagoas, além da manutenção dessas vias por um período de até dez anos. O projeto busca garantir durabilidade e melhores condições de tráfego a longo prazo.
Apesar da aprovação no Senado, o recurso ainda depende de validação da Procuradoria-Geral Federal e do Tesouro Nacional, etapas essenciais para a liberação definitiva. O curto intervalo antes do prazo final aumenta a pressão sobre o governo estadual. A liberação ainda não está garantida e depende de aval técnico em tempo reduzido.
Riedel destacou que, mesmo com a possibilidade de assinatura em finais de semana pelo Banco Mundial, o maior desafio está na análise interna dos órgãos federais, que possuem prazo limitado para decisão. A expectativa é positiva, mas o cenário ainda exige cautela.
O governador também avaliou que o empréstimo pode ajudar a aliviar a situação fiscal momentânea do Estado, marcada por ajustes e controle de gastos. Segundo ele, o crescimento econômico acima da média nacional ainda não se reflete proporcionalmente na arrecadação. A aposta é que o cenário fiscal melhore com o avanço de reformas e do próprio desenvolvimento econômico.
Além do financiamento internacional, o projeto contará com contrapartida estadual de aproximadamente R$ 250 milhões, ampliando a capacidade de investimento nas rodovias. A soma dos recursos reforça o compromisso com a modernização da infraestrutura.
A aprovação do projeto no Senado ocorreu em regime de urgência após articulação política, com apoio de lideranças como o senador Nelsinho Trad e aval do presidente da Casa, Davi Alcolumbre. A mobilização política foi fundamental para evitar a perda do prazo.
A relatora da proposta, senadora Tereza Cristina, destacou que o acesso ao crédito só foi possível graças ao equilíbrio fiscal do Estado e sua credibilidade como bom pagador. A solidez financeira foi determinante para garantir o aval da União.
A autorização para contratação do empréstimo terá validade de até 540 dias, período em que o governo deverá formalizar todos os trâmites necessários. O prazo garante segurança jurídica para a execução do projeto após a liberação dos recursos.
