Superaquecimento dos freios provocou incêndio, mas ação rápida evitou tragédia.
Uma carreta-tanque carregada com etanol pegou fogo na noite deste domingo, 30, no pátio de um posto de combustíveis às margens da rodovia Marechal Cândido Rondon (SP-300), logo após a ponte de Jupiá, na divisa entre Três Lagoas e Castilho (SP). O incidente foi causado pelo superaquecimento dos freios, possivelmente devido ao travamento de uma das rodas.
Segundo informações preliminares, as chamas começaram durante o deslocamento do veículo, mas se intensificaram assim que ele parou no posto. Isso ocorre porque, em movimento, o vento ajuda a conter a propagação do fogo, mas ao estacionar, as labaredas se espalham com mais rapidez.
O motorista percebeu o incêndio a tempo e agiu rapidamente: desacoplou o caminhão-trator e afastou a carreta do posto, reduzindo o risco de explosão e protegendo as demais estruturas do local. O Corpo de Bombeiros de Andradina (SP) e Três Lagoas foi acionado e controlou as chamas antes que o fogo atingisse o tanque de combustível. Felizmente, ninguém ficou ferido, mas os danos materiais foram significativos.
O superaquecimento dos freios é um problema comum em veículos pesados que percorrem longas distâncias. Poeira, barro acumulado na pista e o uso prolongado do sistema de frenagem podem levar ao travamento do chamado “eixo S”, fazendo com que as pastilhas fiquem pressionadas contra o tambor da roda. Isso gera atrito excessivo, elevando a temperatura a níveis críticos e aumentando o risco de incêndios.
O caso reforça a importância da manutenção preventiva em caminhões-tanque e outros veículos de grande porte, garantindo a segurança de motoristas e prevenindo acidentes nas rodovias. A Polícia Rodoviária e equipes especializadas devem seguir acompanhando a investigação para entender as condições mecânicas do veículo e evitar que situações semelhantes se repitam.
