Projeto sancionado pelo presidente Lula também aborda concessões e investimentos ferroviários em outros pontos no estado.
O presidente Luiz Inácio Lula da Silva sancionou na última segunda-feira, 30 a Lei de Diretrizes Orçamentárias (LDO) 2025, que define metas e prioridades para o próximo ano. Entre os projetos destacados, Mato Grosso do Sul figura com duas obras de infraestrutura prioritárias, incluindo a conclusão do anel rodoviário de Três Lagoas, uma demanda histórica da cidade.
O anel rodoviário de Três Lagoas é uma das principais apostas para melhorar o tráfego no município, que enfrenta grande circulação de veículos pesados devido à localização estratégica na divisa com São Paulo, conectando as BR 158 e BR 262. Com 26,4 quilômetros de extensão, o projeto prevê a construção de três viadutos, três passagens de nível e uma ponte, com investimento estimado em R$ 200 milhões de recursos federais.
A obra, aguardada há mais de uma década, começou a ganhar forma em 2012, com estudos de viabilidade e processos de desapropriação. A expectativa é que o novo traçado desafogue o tráfego urbano e melhore a logística regional, beneficiando o transporte de cargas e a qualidade de vida dos moradores.
Além do anel rodoviário, a LDO menciona a venda de dois lotes urbanos do Incra em Corumbá e a retomada da Malha Oeste, ferrovia que conecta Mato Grosso do Sul a São Paulo e que atualmente está sem uso. O contrato de concessão da ferrovia, válido até 2026, segue sob análise do Tribunal de Contas da União (TCU) para uma possível repactuação, assim como as rodovias federais BR 163 e BR 262, também citadas no texto da lei.
O detalhamento das ações previstas pela União será incluído na Lei Orçamentária Anual (LOA), cuja votação pelo Congresso Nacional foi adiada para fevereiro de 2025. A LDO estima receitas de R$ 5,87 trilhões para o próximo ano, direcionando os investimentos em infraestrutura e outros setores essenciais para o país.
A inclusão das obras em Mato Grosso do Sul reafirma o papel estratégico do estado no desenvolvimento regional e nacional, com impactos diretos na mobilidade, economia e qualidade de vida da população.
