Começa hoje em Araçatuba o 11º Congresso Nacional de Bioenergia

A 11° edição será realizada hoje (01) e amanhã (2), no campus da Unip, em Araçatuba (SP).

01/08/2018 09h54
Por: Gabriele Benati

A 11ª edição do Congresso Nacional de Bioenergia promovido pela Udop (União dos Produtores de Bioenergia) será realizada hoje (01) e amanhã (2), no campus da Unip, em Araçatuba (SP).

Considerado um dos maiores e mais tradicionais no setor, o evento terá 1.500 congressistas, 240 moderadores e palestrantes, com 13 salas temáticas distribuídas nas áreas financeira, administrativa, agronômica, meio ambiente, logística, recursos humanos, segurança, mecanização, dentre outras.

De acordo com o presidente da Udop, Celso Torquato Junqueira Franco, o congresso é referência na disseminação de novas tecnologias, sistemas de gestão e conhecimento. “Temos orgulho de realizar, há 10 anos, o maior evento técnico de nosso segmento, com mais de 1.500 congressistas que se reúnem, ano a ano, e fazem deste segmento a alavanca para que o setor possa voltar a crescer”.

Realizado pela Udop desde 2008, o congresso apresenta ao público – profissionais da área – novos conceitos de gestão, tecnologias, sistemas de produção altamente aplicáveis ao dia a dia das usinas e de empresas que prestam serviços para o segmento. Além de debates políticos/técnicos que difundem os principais temas que norteiam a cadeia do agronegócio, mola propulsora do desenvolvimento sustentável do Brasil.

CARRO HÍBRIDO

O primeiro carro híbrido flexível do mundo estará à mostra durante os dois dias do evento. Desenvolvido pela Toyota, o veículo pode ser abastecido com energia, gasolina ou etanol. Contou com trabalho de engenheiros do Japão e do Brasil, que iniciaram a produção em 2015.

Tendo como base o Prius, hoje o híbrido mais vendido do Brasil, o protótipo ainda está em fase de testes, sendo o primeiro veículo do mundo a combinar um propulsor elétrico e outro flexfuel. O objetivo é extrair o potencial máximo de cada solução e utilizar combustível de fonte 100% renovável.

Estudos preliminares feitos pela empresa apontam que o híbrido flex possui um dos mais altos potenciais de compensação e reabsorção na emissão de CO2 gerado desde o início do ciclo de uso do etanol, passando pelas bombas de abastecimento e sua queima no processo de combustão do carro.

Informações Site Folha da Região