Parceria com a Arauco prevê melhorias em 35 quilômetros da MS-316, construção de duas pontes e reforço da logística entre Inocência e Aparecida do Taboado
O Governo de Mato Grosso do Sul avança nas obras de infraestrutura rodoviária para melhorar o tráfego e fortalecer a logística do setor florestal na região nordeste do Estado. Na quinta-feira (15), foi assinado um contrato entre a Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Seilog), a Agência Estadual de Gestão de Empreendimentos (Agesul) e a Arauco Celulose do Brasil para viabilizar melhorias em 35 quilômetros da MS-316, entre Inocência e Aparecida do Taboado.
A iniciativa integra um conjunto de investimentos que ultrapassa R$ 608 milhões na região, incluindo pavimentação, restauração de rodovias e intervenções urbanas. O objetivo é melhorar as condições de tráfego, ampliar a segurança dos motoristas e facilitar o escoamento da produção.
Pelo acordo, a Arauco fará a doação de 20 mil toneladas de brita, avaliadas em R$ 5,33 milhões. O material será aplicado pela Agesul, com máquinas do próprio Governo do Estado, na regularização e no reforço da pista.
O contrato também prevê estudos técnicos e ambientais para o licenciamento e a construção de duas pontes, que serão executadas integralmente pela empresa. Uma ficará no quilômetro 156, sobre o Córrego Grande, e a outra no quilômetro 161, sobre o Córrego Morgado.
Melhorias devem reduzir custos de transporte
A MS-316 é uma das rodovias que conectam municípios das regiões nordeste e do Bolsão sul-mato-grossense, incluindo Costa Rica, Paraíso das Águas, Chapadão do Sul, Inocência e Aparecida do Taboado.
A melhoria do revestimento primário busca oferecer condições mais seguras para a circulação de caminhões, inclusive em períodos chuvosos. A expectativa é reduzir custos de frete, diminuir perdas de carga e dar mais previsibilidade ao transporte de mercadorias e matérias-primas.
Segundo o secretário de Estado de Infraestrutura e Logística, Guilherme Alcântara de Carvalho, as intervenções fazem parte de um planejamento para estruturar um corredor logístico regional, conectando diferentes municípios e áreas de produção.
Obras avançam em outras rodovias
Além das melhorias na MS-316, o Governo do Estado mantém investimentos em outras estradas estratégicas para a região.
Na própria MS-316, está em andamento a implantação e pavimentação de 38 quilômetros, no Lote 3, com três pontes. A obra, financiada com recursos do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), tem investimento de R$ 145,2 milhões e alcançou 25% de execução.
Na MS-320, o Estado concluiu, em 2024, a pavimentação de 32 quilômetros, com investimento de R$ 111 milhões. Também avança a contratação integrada para pavimentar outros 63 quilômetros, com investimento previsto de R$ 284,8 milhões. Os serviços já atingiram cerca de 25% de execução.
Já na MS-377, foram restaurados 48 quilômetros de pavimento, em uma obra entregue em agosto deste ano, com investimento de R$ 34,8 milhões. A rodovia também recebe intervenções para implantação de dois acessos que somam 3,1 quilômetros e atendem ao Projeto Sucuriú, unidade industrial de celulose que a Arauco constrói em Inocência. Nesse trecho, o investimento é de R$ 27,3 milhões, com 21% de execução.
Projeto prevê melhorias na área urbana
O planejamento inclui ainda o projeto executivo do anel viário de Inocência, atualmente em fase de contratação. A proposta prevê aproximadamente sete quilômetros de extensão, ligando a MS-316 à MS-377 e permitindo que o tráfego pesado contorne a área urbana.
Também estão em desenvolvimento tratativas para a restauração das rodovias MS-377 e MS-240, em parceria com o Banco Mundial, além da possibilidade de uma futura concessão rodoviária na região.
Parceria com a Arauco
A cooperação entre o Governo do Estado e a Arauco busca atender às necessidades logísticas do empreendimento industrial e melhorar as condições de circulação para os moradores e trabalhadores da região.
Segundo Rodrigo Sugske, gerente executivo de Logística Florestal da empresa, a infraestrutura é importante tanto para o transporte de madeira quanto para a segurança das comunidades próximas às operações.
A expectativa é que as melhorias contribuam para o desenvolvimento econômico regional, beneficiando produtores rurais, transportadores, comerciantes e trabalhadores, além de fortalecer a estrutura necessária ao funcionamento do polo florestal de Mato Grosso do Sul.
