Geral – 16/08/2012 – 17:08
A reunião entre representantes do Sindicato dos Motoristas de Van e da Secretaria municipal de Transportes terminou sem acordo. De acordo com o sindicado, a decisão da prefeitura sobre as reivindicações feitas pela categoria será apresentada em uma nova reunião, marcada para o dia 24 de agosto. Segundo representantes do sindicato, a prefeitura ainda não analisou as propostas que já tinham sido entregues, e por isso uma nova reunião foi marcada.
Segundo os motoristas, na data será apresentada uma contraproposta, que será analisada pelos motoristas em uma assembléia na mesma data. Ainda de acordo com o sindicato, não está prevista nenhuma outra manifestação ou movimento de greve até o dia 24 de agosto, que cai numa sexta-feira.
Procurada pela reportagem do G1, a Secretaria municipal de Transportes informou que ainda vai divulgar uma nota oficial sobre a reunião.
Novos protestos caso reivindicações não sejam atendidas
Um diretor do Sindicato dos Motoristas de Van afirmou que pode haver novos protestos e paralisações de motoristas de vans nas ruas da cidade do Rio de Janeiro, caso as reivindicações da categoria não sejam atendidas pela prefeitura, como mostrou o RJTV. “Se a decisão do secretário municipal de Transportes e da prefeitura for contrária aos nossos interesses, nós vamos continuar com as nossas manifestações”, afirmou Paulo Roberto Oliveira, diretor do sindicato.
A confusão em torno das vans já é antiga no Rio. As vans, que são o segundo meio de transporte mais utilizado pela população, até hoje, não tem regras bem definidas para funcionar, nem prazo para isso acontecer.
Os números em torno das vans são nebulosos. Não há um levantamento da prefeitura sobre o total delas em circulação na cidade. O que se sabe é que 6 mil têm uma autorização temporária para transportar passageiros. Mas os organizadores da manifestação desta quarta-feira dizem que outras 4 mil andam clandestinamente.
E quantos passageiros usam as vans por dia? Também não há um dado oficial sobre isso. Os sindicatos ligados às vans falam em 1,8 milhão de pessoas. Ou seja, é o segundo meio de transporte em números de passageiros. Estão na frente do metrô, com 650 mil, dos trens, com 560 mil, e das barcas, com 106 mil. As vans só perdem para os ônibus, que levam e trazem 3,3 milhões pessoas por dia.
Mas foi justamente por causa do serviço precário de ônibus em algumas regiões da cidade que as vans se proliferaram. Nos últimos anos, a prefeitura tentou licitar o setor algumas vezes, mas, até agora, só 464 contratos individuais foram assinados, e nem todos estão valendo ainda. Apenas quatro linhas contam com vans licitadas, fazendo o trajeto entre Sepetiba e Santa Cruz.
A prefeitura agora quer reduzir o número de vans na cidade. A idéia é permitir no máximo mil vans nas ruas do Rio, circulando apenas dentro dos bairros, funcionando com um transporte complementar aos ônibus, trens e metrô. Mas ainda não há prazo para este projeto ser concluído.
O prefeito Eduardo Paes, que tenta a reeleição pelo PMDB, foi ao Centro de Controle da Prefeitura monitorar manifestação das vans. “Nós já temos uma licitação na rua – várias licitações na rua -, concedendo licenças individuais para várias vans. E a gente vai planejando isso ao longo de um processo, com técnica, de maneira correta para permitir que se possa abranger o maior numero possível de vans”, afirmou Paes.
Para José Eugênio Leal, professor de Engenharia de Transportes da PUC-Rio, a prefeitura precisa melhorar o transporte público antes de reduzir o número de vans. “Pode reduzir, desde que exista uma oferta muito clara de transporte público, como ônibus, metrô, trem, com qualidade suficiente. Atualmente, ainda não é o momento”, afirmou Leal.
Fonte: Do G1 RJ
